Ir-ras tal-ballun tal-bar tal-bilanċ għal Suzuki tirreferi għal komponent tas-sistema ta 'sospensjoni li tgħaqqad l-assemblaġġi tas-sospensjoni ta' quddiem u ta 'wara tal-karozza. Tipikament huwa magħmul minn bar tal-metall vojta, li hija mwaħħla max-chassis, u żewġ ball joints, waħda fuq kull tarf tal-bar.
Il-ġonot tal-ballun jgħaqqdu l-bar tal-bilanċ mal-armi tal-kontroll jew id-djar tal-fus, li jippermettulha ddur u tittrasferixxi l-piż minn tarf għall-ieħor tal-vettura waqt ir-rokna. Dan jgħin biex itejjeb l-immaniġġjar, l-istabbiltà u l-prestazzjoni ġenerali tal-karozza.
Jekk ir-ras tal-ballun tal-bar tal-bilanċ issir bil-ħsara jew tintlibes, tista 'twassal għal firxa ta' kwistjonijiet bħal immaniġġjar ħażin, roll eċċessiv tal-ġisem, u xedd irregolari tat-tajers. Is-sintomi ta 'ras tal-ballun tal-bar tal-bilanċ li jonqos jew mikula jistgħu jinkludu ħsejjes ta' ċaqliq, vibrazzjoni, u diffikultà fl-isteering.
Is-sostituzzjoni tar-ras tal-ballun tal-bar tal-bilanċ tipikament tinvolvi t-tneħħija tal-ġonta tal-ballun l-antik bl-użu ta 'għodod speċjalizzati u l-installazzjoni ta' waħda ġdida fil-post tagħha. Huwa importanti li tuża partijiet OEM (manifattur tat-tagħmir oriġinali) ta 'kwalità għolja biex tiżgura li s-sistema ta' sospensjoni tkun adattata sew u sikura. Tekniku imħarreġ għandu jwettaq kwalunkwe tiswijiet jew sostituzzjonijiet relatati mas-sistema tas-sospensjoni.