DFSK QC380 Wiper Linkage Science Popularization: Core Component That Determines Wiper Cleanliness

Meta l-biċċa l-kbira tas-sidien tal-karozzi DFSK QC380 jesperjenzaw problemi bil-wipers maħmuġin, marki tal-ilma fuq il-ħġieġ, wobbles tal-wiper u devjazzjonijiet, l-ewwel reazzjoni tagħhom hija li tissostitwixxi l-istrixxa tal-gomma tal-wiper. Iżda ħafna nies għad għandhom din il-problema wara li jissostitwixxu strixxa tal-gomma ġdida, li twassal għal żball konjittiv. Fil-fatt, il-faxxa tal-gomma tal-wiper hija responsabbli biss biex timsaħ il-ħġieġ, u l-komponent tal-qalba li verament jiddetermina t-trajettorja tat-tbandil tal-wiper, l-uniformità tal-forza u l-kopertura tat-tindif huwa l-assemblaġġ tal-konnessjoni tal-wiper moħbi taħt il-windskrin. Bħala l-qalba tat-trasmissjoni tas-sistema tal-wiper tal-vettura, hija ċ-ċavetta biex tiġġudika jekk il-wiper huwiex nadif u jaħdem bla xkiel.
Is-sistema tal-wiper DFSK QC380 tikkonsisti minn mutur tal-wiper, mekkaniżmu ta 'trażmissjoni tal-virga tal-konnessjoni, driegħ tal-wiper u strixxa tal-gomma. L-assemblaġġ tal-virga tal-konnessjoni huwa t-trasportatur tal-qalba li jgħaqqad il-partijiet ta 'fuq u t'isfel. Il-karozza hija mgħammra bi struttura ta 'trażmissjoni ta' konnessjoni ta 'erba' -bar sinkroniċi klassika, li tidher qisha kombinazzjoni sempliċi ta 'vireg tal-metall, iżda l-missjoni ewlenija tagħha hija li tikkonverti l-qawwa li ddur tal-mutur f'driegħ tal-wiper reċiproku. Il-mutur huwa responsabbli biss għall-output tal-enerġija, filwaqt li l-virga tal-konnessjoni tiddetermina l-angolu tat-tbandil tal-wiper, il-veloċità operattiva u l-forza tal-immuntar, tikkontrolla direttament l-effett ġenerali tat-tindif tal-windskrin.
L-istandards ewlenin għat-tindif tal-wipers jinkludu kopertura sħiħa, l-ebda tħawwad, u anke distribuzzjoni tal-forza, li kollha huma kkontrollati minn rabta tal-wiper. L-ewwelnett, fil-qasam tat-tindif, il-virga tal-konnessjoni oriġinali QC380 ġiet aġġustata b'mod ġeometriku preċiż, il-proporzjon tal-virga tal-konnessjoni tax-xellug għal-lemin huwa raġonevoli. Dan ikkawża li ż-żewġ dirgħajn tal-wiper jitbandlu f'trajettorja fissa, li jkopru kompletament il-veduta ewlenija tal-windskrin mingħajr ebda tindif ta 'blind spots. Jekk il-parametri tal-virga li tgħaqqad imorru ħażin, anke bi strixxa tal-gomma ġdida fjamanta, xorta se jkun hemm tbajja ta 'ilma residwu fuq in-naħa ta' fuq u l-kantunieri tal-ħġieġ, li jaffettwaw serjament il-viżjoni tas-sewqan.
It-tieni huwa l-intoppi tal-operazzjoni, li hija l-aktar funzjoni kritika tal-virga tal-konnessjoni. Iċ-ċappetta tar-rabta tal-wiper QC380 hija mgħammra b'irjus tal-ballun tan-najlon reżistenti għall-brix-bi spazju minimu, li jiżgura l-ebda spostament virtwali waqt it-trażmissjoni. Taħt kundizzjonijiet tax-xogħol normali, il-wiper jitħawwad b'mod stabbli, u l-istrixxi tal-gomma jeħlu mal-ħġieġ u jimsaħ it-tbajja 'l-ilma f'daqqa. Wara użu fit-tul tal-vettura, l-erożjoni tar-ramel u l-ilma tax-xita se twassal għal xedd u tillaxka tal-ballun tal-virga tal-konnessjoni, iżżid it-tneħħija tat-trażmissjoni u tagħmel il-wiper jivvibra u jaqbeż bi frekwenza għolja waqt l-użu. Dithering jista 'jwassal għal tħakkik ripetut u twaqqiegħ bejn l-istrixxa tal-gomma u l-ħġieġ, li eventwalment iwassal għal ilma u grif, li huma l-kawża ewlenija tal-biċċa l-kbira tal-wipers ma jkunux nodfa.
Barra minn hekk, id-deformazzjoni u l-imblukkar tal-virga tal-konnessjoni huma wkoll problemi komuni li jaffettwaw l-effett tat-tindif. Bħala vettura kummerċjali prattika, DFSK QC380 hija suxxettibbli għal kundizzjonijiet ikkumplikati tat-triq matul is-sewqan ta 'kuljum. Il-virga tal-konnessjoni taħt il-windskrin hija mgħaffeġ faċilment mill-mifrex tal-weraq u l-akkumulazzjoni tas-sediment, u stress fit-tul- jista 'jikkawża deformazzjoni żgħira tal-virga tal-konnessjoni u l-imblukkar tal-għonq tax-xaft. F'dan il-punt, il-wipers jitbandal b'mod irregolari minn naħa għall-oħra, jagħfsu kontra l-ħġieġ fuq naħa waħda u jinħallux fuq in-naħa l-oħra, li jirriżulta f'tindif mhux komplut fuq naħa waħda u wipers li jċaqilqu fuq il-qafas. Sempliċement li tissostitwixxi l-istrixxa tal-gomma mhux se ssolvi l-problema.
Ħafna sidien jinjoraw il-manutenzjoni tal-virga tal-konnessjoni, li jiffokaw biss fuq l-istrixxa tal-gomma li tintlibes faċilment, ma jafux li l-virga tal-konnessjoni hija l-itwal u l-aktar parti tal-qalba kritika tas-sistema tal-wiper tal-virga tal-konnessjoni. Strixxi tal-gomma huma konsumabbli li jistgħu jiġu sostitwiti perjodikament, u l-kundizzjoni tax-xogħol tal-virga tal-konnessjoni tiddetermina direttament il-limitu ta 'fuq tas-sistema tal-wiper. Fil-manutenzjoni ta 'kuljum, minbarra li tissostitwixxi l-istrixxa tal-gomma, il-kanali taħt il-windskrin jeħtieġ li jitnaddfu regolarment biex jipprevjenu debris milli jagħfas il-vireg tal-konnessjoni. Ukoll, iċċekkja biex tara jekk ir-ras hijiex maħlula u l-klabb huwiex fil-forma.
Kollox ma 'kollox, l-effett tat-tindif tal-wipers DFSK QC380 bl-ebda mod mhu determinat minn strixxa tal-gomma. Bħala l-komponent tat-trażmissjoni tal-qalba tal-wiper, il-virga tal-konnessjoni tal-wiper hija ċ-ċavetta biex tiżgura l-viżibilità tal-wiper meta ssuq f'ġurnata tax-xita. Biss billi nifhmu din il-parti ewlenija, nistgħu nkissru l-kunċett żbaljat ta 'manutenzjoni ta' `` li tinbidel l-istrixxa tal-gomma biss '', issolvi problemi ta 'kawża ewlenija ta' wiper maħmuġ, jitter u storbju anormali, sabiex is-sistema tal-wiper tkun dejjem fl-aħjar kundizzjoni tax-xogħol.