L-assorbituri ta 'xokk tal-vettura tiegħek huma komponenti kritiċi tas-sistema ta' sospensjoni tagħha. Ix-xogħol primarju tagħhom mhuwiex li jappoġġjaw il-piż tal-vettura - Dak hu x-xogħol tal-molol - iżda li jikkontrolla l-moviment tal-molol u s-sospensjoni. Huma jagħmlu dan billi jnaqqsu l-enerġija kinetika maħluqa meta r-roti tiegħek jimxu fuq daqqiet, u jiżguraw li t-tajers iżommu kuntatt konsistenti mat-triq. Dan huwa essenzjali għall-immaniġġjar, l-ibbrejkjar, u s-sigurtà ġenerali. L-assorbituri li jintlibsu jew bil-ħsara jikkompromettu din l-istabbiltà, u jagħmilha kruċjali li wieħed jagħraf is-sinjali ta 'falliment.
Hawnhekk hawn gwida komprensiva biex tiddetermina jekk l-assorbituri ta 'xokk tiegħek humiex bil-ħsara.
1. Irrikonoxxi s-sintomi ewlenin waqt is-sewqan
L-iktar sinjali komuni ta 'assorbituri li qed ifallu jiżvelaw lilhom infushom permezz tal-imġieba tal-vettura:
Bouncing eċċessiv:L-iktar sinjal Telltale. Wara li laqat bump, il-vettura tkompli tirkupra 'l fuq u' l isfel aktar minn darbtejn jew tliet darbiet? Sospensjoni b'saħħitha għandha tissetilja kważi immedjatament. Jekk iħoss li qiegħed fuq dgħajsa, x'aktarx li x-xokkijiet tiegħek jintlibsu.
Imnieħer - għadis waqt l-ibbrejkjar:Meta tapplika l-brejkijiet b'mod sod, it-tarf ta 'quddiem tal-vettura jinżel b'mod aggressiv? Dan l- "imnieħer - adsa" jindika li x-xokkijiet ta 'quddiem m'għadhomx jikkontrollaw b'mod effettiv il-grawnd tas-sospensjoni, u jwassal għal distanzi itwal ta' waqfien.
Korp roll u tbandil fil-kantunieri:Jekk il-vettura tiegħek tinżamm eċċessivament fuq naħa waħda meta tieħu kantuniera jew tħossha "floaty" u instabbli, ix-xokkijiet ma jżommux il-livell tal-ġisem. Dan inaqqas b'mod sinifikanti l-kontroll tiegħek waqt manuvri evażivi.
Ilbies tat-tajers irregolari:Xokkijiet bil-ħsara jikkawżaw li t-tajer "jirkupra" u jitlef il-kuntatt mal-wiċċ tat-triq. Dan iwassal għal xedd tat-tajers erratiku u irregolari, li ħafna drabi jidher bħala dips imqaxxra jew imqaxxra li jintlibsu fil-wiċċ ta 'barra (magħruf bħala tazza). Dan huwa sinjal żgur ta 'problema ta' sospensjoni.
Vibrazzjoni jew "kicking" permezz tal-isteering:Jekk tħossha shimmy jew kick qawwi fl-isteering fuq daqqiet, jista 'jfisser li x-xokkijiet ta' quddiem ma jibqgħux jassorbu l-impatt b'mod effettiv, jittrasmettu l-forza direttament lis-sistema ta 'l-istering.
2. Twettiq ta 'spezzjoni viżwali sempliċi
Qabel xi test fiżiku, dejjem wettaq verifika viżwali:
Fittex għal tnixxijiet ta 'fluwidi:L-assorbituri ta 'xokk huma mimlija b'żejt jew gass idrawliku. Film ħafif ta 'żejt jista' jkun normali għal xokkijiet aktar antiki, iżda kull sinjal ta 'tnixxija sinifikanti u mxarrba li tiġri' l isfel fil-ġisem tax-xokk huwa indikatur ċar li s-siġill intern falla u x-xokk qed jitlef il-kapaċità ta 'damping tiegħu.
Iċċekkja jekk hemmx ħsara fiżika:Spezzjona l-korp ta 'l-assorbitur ta' xokk għal kwalunkwe daqqiet ovvji, grif fil-fond, jew oħrajnforom ta 'ħsara. Ukoll, iċċekkja l-punti ta 'mmuntar fil-parti ta' fuq u ta 'isfel għal kwalunkwe sinjali ta' ħsara jew korrużjoni li jistgħu jaffettwawtagħhomIntegrità.
Spezzjona l-boxxli:Eżamina l-boxxli tal-gomma jew tal-polyurethane fejn ix-xokk jintrama mal-vettura. Boxxli mxaqqaq, li jintlibsu jew nieqsa jikkawżaw ħsejjes ta 'clunking u jnaqqsu l-effettività ta' xokk, anke jekk ix-xokk innifsu għadu tajjeb.
3. Twettiq it- "Test ta 'Bounce"
Din hija klassika, idejn - fuq il-kontroll, għalkemm hija iktar effettiva biex tidentifika xokkijiet li jintlibsu severament aktar milli dawk kemmxejn degradati.
Ipparkja l-vettura tiegħek fuq livell, wiċċ sod u żgura li hija sigura bil-brejk tal-parkeġġ ingaġġat.
Imbotta sew fuq kantuniera waħda tal-vettura (fuq ir-rota) u rilaxx malajr.
Osserva l-mozzjoni:Il-korp għandu jerġa 'lura u jirritorna għall-pożizzjoni normali tiegħu immedjatament, mingħajr ma jirkupra lura. Jekk ikompli joskilla aktar minn darba u nofs ('l isfel - up -' l isfel u jieqaf), ix-xokk fuq dak ir-rokna x'aktarx jintlibes.
Irrepeti dan it-test fuq l-erba 'kantunieri tal-vettura.
Nota:Dan it-test huwa inqas affidabbli fuq vetturi bi struts (kombinazzjoni komuni ta 'rebbiegħa u xokk) jew sospensjonijiet ta' dazju tqal -.
4. Smigħ għal ħsejjes mhux tas-soltu
Xokkijiet u struts li jintlibsu spiss iħabbru l-falliment tagħhom b'mod audittiv. Isma għal:
Ħsejjes iħabbtu jew jitferrxu:Ħoss distint iħabbat jew clunking meta ssuq fuq daqqiet, botoles, jew saħansitra imperfezzjonijiet tal-bankina ġentili tipikament jindika għal xokk li jintlibes - barra xokk jew immuntar tal-istruttura jew falliment intern. Dan ifisser li l-pistun ta 'xokk għandu logħob eċċessiv u qiegħed jinħaraq ġewwa ċ-ċilindru.
5. Jafu Meta Tfittex Għajnuna Professjonali
Filwaqt li l-kontrolli ta 'hawn fuq huma eċċellenti għal dijanjosi inizjali, valutazzjoni professjonali ħafna drabi hija l-aħħar pass.
Kompetenza ta 'mekkanik:Tekniku ċċertifikat jista 'jpoġġi l-vettura fuq lift biex jispezzjona sewwa kull komponent. Jistgħu jiċċekkjaw għal kwistjonijiet inqas ovvji u jittestjaw il-forza ta 'damping ta' kull xokk.
Ir-regola "par":Hija l-aħjar prattika standard fit-tiswija tal-karozzi għalIbdel l-assorbituri ta 'xokk f'pari(kemm quddiem jew it-tnejn wara). Is-sostituzzjoni ta 'wieħed biss tista' twassal għal żbilanċ fl-immaniġġjar u l-prestazzjoni tal-ibbrejkjar.
Tittardjax:Is-sewqan bi xokkijiet li jintlibsu severament huwa periklu għas-sigurtà. Jikkomprometti l-abbiltà tiegħek li tikkontrolla l-vettura, speċjalment f'sitwazzjonijiet ta 'emerġenza, u żżid id-distanza tal-ibbrejkjar b'mod sinifikanti.