Dak inkwetantiiħabbtu, clunking, jewtajjaril-ħoss mir-roti tal-vettura tiegħek huwa aktar minn sempliċi dwejjaq-hija twissija. Meta x-xokk absorbers (jew struts) tiegħek jibdew jagħmlu ħsejjes bħal dawn, jindika li l-kapaċità tagħhom li jnaqqsu l-ħotob, iżommu kuntatt mat-tajers, u jżommu l-vettura stabbli tiegħek hija kompromessa.
L-iffissar ta' shock absorbers li jħabbtu mhux dejjem huwa tiswija sempliċi; teħtieġ dijanjosi bir-reqqa u l-għodda t-tajba. Din il-gwida ser timxik permezz tal-proċess mid-dijanjosi sal-soluzzjoni finali.
Nifhmu l-Kawżi tal-Knock
Qabel ma tibda, huwa kruċjali li tifhem dak li qed tfittex. Il-"knock" huwa tipikament metall li jolqot il-metall, u jista 'jirriżulta minn diversi kwistjonijiet:
Muntaturi ta' Shock Absorber li jintlibsu:Il-parti ta 'fuq tax-xokk absorber hija konnessa mal-korp tal-vettura permezz ta' muntatura tal-gomma u tal-metall. Meta din il-muntatura tispiċċa, tippermetti li x-xokk jiċċaqlaq eċċessivament u bang kontra x-chassis.
Pistin/Bushing fallut Ġewwa l-Xokk:Internament, il-pistun jimxi permezz ta 'boxxla. Meta dan ifalli, jikkawża li l-pistun jitratta ġewwa l-korp tax-xokk.
Links tat-Tmiem ta' Sway Bar miksur jew Skonnettjat:Din hija kawża komuni ħafna ta' tħabbat ta' quddiem-. Is-sway bar jgħaqqad ir-roti tax-xellug u tal-lemin, u r-rabtiet tat-tarf huma l-punti tal-pern tagħha. Meta jinkisru jew jintlibsu, joħolqu ħabta metallika distinta fuq ħotob.
Bushings tad-Driegħ tal-Kontroll maħlula jew Mikula:L-armi tal-kontroll jgħaqqdu l-buttun tar-rota mal-qafas. Il-boxxli kbar tagħhom jistgħu jiddeterjoraw, u jippermettu li l-assemblaġġ kollu tas-sospensjoni jiċċaqlaq u jċaqlaq waqt l-aċċelerazzjoni u l-ibbrejkjar.
Ix-Xokk huwa Fiżikament Ħsara:Tab ta 'immuntar imkisser jew korp ta' xokk mgħawweġ severament jista 'jikkawża kuntatt ma' komponenti oħra.
Pass 1: Sigurtà u Spezzjoni Preliminari
Ipparkja fuq Wiċċ Livell:Kun żgur li l-karozza tiegħek tkun fuq wiċċ ċatt u solidu bħal driveway jew art tal-garaxx.
Iqabbad il-brejk tal-ipparkjar u waħħal ir-roti:Is-sigurtà l-ewwel. Chock ir-roti opposti għan-naħa li qed taħdem fuqha.
Wettaq Spezzjoni Viżwali:Fittex għal sinjali ovvji ta 'ħsara: komponenti miksura, sadid qawwi, jew fluwidu idrawliku li jnixxi mill-xokk absorber innifsu.
Pass 2: Iddijanjostika tas-Sors tal-Knock
Dan huwa l-aktar pass kritiku. Trid tindika l-komponent eżatt li jikkawża l-istorbju.
Metodu A: It-Test "Bounce".
Dan jiċċekkja l-abbiltà bażika tad-damping tax-xokk iżda mhux dejjem se jiżvela knock.
Imbotta 'l isfel sew fuq kantuniera waħda tal-vettura u erħi.
Il-karozza għandha tirkupra lura u toqgħod immedjatament wara rebound wieħed.
Jekk tkompli bounce 'l fuq u' l isfel, ix-xokk absorber ikun mikula. Madankollu, xokk xorta jista’ jħabbat anke jekk jgħaddi minn dan it-test.
Metodu B: Il-Kontroll Fiżiku (L-Aktar Effettiva)
Ikollok bżonn jack, jack stands, u pry bar.
Neħħi l-Vettura b'mod Sikur:Jack up il-karozza u waħħalha fuq jack stands.Qatt taħdem taħt karozza appoġġjata biss minn jack.
Neħħi r-Rota:It-tneħħija tar-rota tagħtik aċċess ċar għall-komponenti tas-sospensjoni.
Spezzjona s-Sway Bar End Links:Aqbad il-link tat-tarf u ipprova ħawwadha bil-qawwa. Jekk tiċċaqlaq faċilment, tagħmel ħoss li tikklikkja, jew il-ġonta tal-ballun għandha xi logħob, teħtieġ sostituzzjoni. Dan huwa l-iktar ħati komuni.
Iċċekkja l-Mountaġġ tal-Assorbitur tax-Xokk:
Ħalli assistent li jimbotta 'l fuq u 'l isfel fuq ir-rotor tal-brejk (jew komponent ta' sospensjoni solida) biex jissimula l-moviment tas-sospensjoni.
Fil-muntatura ta’ fuq (ġewwa l-bajja tal-magna jew it-trunk):Poġġi idejk fuq ix-xokk mount waqt li l-assistent tiegħek iċċaqlaq is-sospensjoni. Jekk tħoss ċaqliq jew tara moviment eċċessiv, il-muntatura x'aktarx ħażina.
Spezzjona l-boxxli tad-driegħ tal-kontroll:Uża pry bar (b'attenzjoni) biex tiċċekkja għal logħob fil-boxxli tad-driegħ tal-kontroll. Fittex għal xquq, qasmiet, jew gomma neżlin.
Iċċekkja għal Ġewż/boltijiet maħlula:Żgura li l-boltijiet kollha tal-immuntar tas-sospensjoni (għax-xokk, id-driegħ tal-kontroll, eċċ.) huma torqued skont l-ispeċifikazzjoni tal-manifattur. Bolt maħlul jista 'jikkawża knock kbir.
Pass 3: Il-Waħħal - Tiswija jew Sostituzzjoni
Ladarba tiġi djanjostikata, it-tiswija tipikament tinvolvi li tissostitwixxi l-parti difettuża.
Xenarji ta' Sostituzzjoni Komuni:
Jekk il-Sway Bar Link tinkiser:Din hija ġeneralment l-eħfef u l-irħas tiffissa. Ħoll il-link il-qadima (dan jista 'jeħtieġ żejt penetranti jekk huwa Rusty) u installa l-ġdida.
Jekk is-Shock Mount jintlibes:Ikollok bżonn tneħħi x-xokk absorber biex taċċessa l-muntatura ta 'fuq. Dan huwa xogħol aktar involut.
Jekk l-Shock Absorber innifsu huwa difettuż:L-unità kollha għandha tiġi sostitwita.
Kif Tissostitwixxi Shock Absorber:
Iġbor Għodod u Partijiet:Ikollok bżonn ix-xokk absorbers il-ġodda tiegħek (huwa rrakkomandat li tibdilhom f'pari-iż-żewġ quddiem jew iż-żewġ wara), sett ta' sockets, sett ta' wrench, torque wrench, u possibbilment kompressur tar-rebbiegħa jekk qed taħdem fuq struts.
Neħħi x-Xokk Qadim:
Appoġġ id-driegħ ta 'kontroll t'isfel b'jack biex ittaffi t-tensjoni.
Ħoll ix-xokk mill-muntatura ta 'fuq (spiss ġewwa l-bajja tal-magna jew it-trunk).
Ħoll ix-xokk mill-punt t'isfel tal-immuntar.
Neħħi b'attenzjoni l-assemblaġġ.
Jekk huwa Strut Assembly:A strut huwa shock absorber integrat ma 'molla coil.Dan huwa perikoluż.GĦANDEK tuża akompressur tar-rebbiegħabiex tikkompressa b'mod sikur ir-rebbiegħa qabel ma tiżżarma l-muntatura ta 'fuq. Jekk m'intix komdu b'dan, ħu l-assemblaġġ għand professjonist.
Ittrasferixxi Komponenti jew Installa Unità Immuntata minn qabel:Ittrasferixxi r-rebbiegħa u immunta fuq ix-xokk/strut il-ġdid, jew installa unità tal-istrut-immuntata minn qabel kompluta (rrakkomandat ħafna għal dawk li jagħmlu l-brikalizzaturi peress li telimina l-ħtieġa għal kompressur tar-rebbiegħa).
Installa l-Xokk/Strut il-Ġdid:Aqleb il-proċess tat-tneħħija. Issikka bl-idejn-il-boltijiet kollha l-ewwel.
Torque għall-Ispeċ:Ladarba l-vettura tkun lura fuq l-art bil-piż sħiħ tagħha fuq ir-roti, uża wrench tat-torque biex tissikka l-boltijiet tas-sospensjoni kollha skont l-ispeċifikazzjoni tal-manifattur. Dan huwa kritiku għall-lonġevità u s-sigurtà tal-bronżina.
Pass 4: Wara l--Iċċekkja tal-Installazzjoni
Ħu l-karozza għal test drive bil-mod fi triq imħaffrin li tkun familjari magħha. Isma' b'attenzjoni għall-knock.
Ikseb allinjament tar-roti. Is-sostituzzjoni tal-komponenti tas-sospensjoni spiss tbiddel l-angoli tal-allinjament, li jikkawża xedd irregolari tat-tajers u immaniġġjar ħażin jekk ma jiġix korrett.
Meta Ċempel Professjonali
Jekk m'intix ċert dwar xi pass, m'għandekx l-għodda xierqa (speċjalment torque wrench u kompressur tar-rebbiegħa), jew ma tistax tiddijanjostika b'mod definittiv is-sors tal-knock,ħu l-karozza tiegħek għand mekkanik kwalifikat. Ix-xogħol ta' sospensjoni huwa fundamentali għas-sikurezza tal-vetturi, u l-iżbalji jista' jkollhom konsegwenzi serji.
Billi tiddijanjostika metodikament u ssewwi l-kwistjoni b'mod korrett, tista' ssikket dik il-ħabta inkwetanti u tirrestawra s-sigurtà, il-kumdità u l-immaniġġjar tal-vettura tiegħek.