Id-driegħ tal-kontroll huwa komponent kritiku tas-sistema tas-sospensjoni tal-vettura tiegħek. Filwaqt li taġixxi bħala rabta ċentrali bejn ix-chassis u l-buttun tar-rota, tippermetti li l-karozza tiegħek timxi 'l fuq u' l isfel fuq ħotob filwaqt li żżomm ir-roti allinjati. Madankollu, id-driegħ tal-kontroll innifsu mhuwiex dak li jassorbi direttament ix-xokkijiet u l-vibrazzjonijiet-dak ix-xogħol kruċjali jaqa 'f'parti iżgħar, ħafna drabi injorata: il-bushing tad-driegħ tal-kontroll.
Magħmula minn gomma durabbli jew polyurethane, dawn il-boxxli huma ppressati fil-kmiem ta 'ġewwa tad-driegħ tal-kontroll. Huma jipprovdu konnessjoni flessibbli u mtaffija, li jiżolaw ix-chassis minn imperfezzjonijiet tat-triq u jiżguraw immaniġġjar preċiż. Meta dawn il-boxxli jintlibsu, il-konsegwenzi jistgħu jvarjaw minn dwejjaq minuri għal perikli serji għas-sigurtà. Ara kif tkun taf jekk il-boxxli tad-driegħ tal-kontroll tiegħek humiex sejrin ħażin.
Sintomi Ewlenin ta 'Boxings tad-Driegħ ta' Kontroll Ħażin
Oqgħod attent għas-sinjali li ġejjin, peress li ħafna drabi jindikaw direttament lejn il-boxxli tad-driegħ tal-kontroll li jintlibsu:
1. Ħsejjes ta 'Clunking Loud jew Iħabbtu
Dan huwa l-aktar sintomu komuni u javżak. Tipikament tisma' distint"cunk", "thud," jew "knock"meta:
Sewqan fuq ħotob, ħofor, jew uċuħ tat-toroq irregolari.
Taċċellera jew ibbrejkjar drastikament.
Dawwar l-isteering b'veloċitajiet baxxi.
Għaliex jiġri:Il-bushing mikula-ma jistax iżomm il-kmiem tal-metall b'mod sikur. Dan joħloq logħob żejjed, li jippermetti lill-komponenti tal-metall tad-driegħ tal-kontroll biex bang kontra l-parentesi tal-metall fuq il-qafas jew is-subframe tal-vettura.
2. Tmexxija Vaga jew Impreċiża
Tista' tinnota bidla fil-mod kif iħoss l-istering tiegħek. Deskrizzjonijiet komuni jinkludu:
Tmexxija laxka:Ir-rota tal-isteering iħossha sloppy, b'logħob eċċessiv jew "post mejta" meta ddawwarha ftit.
Wandering:Il-vettura tiġġerra jew "jiġġerra" minn naħa għal oħra, u teħtieġ korrezzjonijiet żgħar kostanti ta 'l-istering biex tibqa' fil-karreġġjata tiegħek, speċjalment fuq l-awtostrada.
Risposta mdewma:Iddawwar ir-rota, iżda hemm dewmien żgħir qabel ma l-vettura fil-fatt tibda ddur.
Għaliex jiġri:Il-boxxli li jintlibsu jintroduċu moviment mhux mixtieq fid-driegħ tal-kontroll, li jikkompromettu l-istabbiltà tar-roti ta 'quddiem u l-eżattezza tal-inputs tal-istering tiegħek.
3. Ilbes Irregolari jew Eċċessiv tat-Tajers
Peress li l-boxxli ħżiena tad-driegħ tal-kontroll jistgħu jfixklu l-allinjament tar-roti, ħafna drabi jwasslu għal xejriet mhux tas-soltu ta 'xedd tat-tajers. Spezzjona t-tajers tiegħek għal:
Cupping jew Scalloping:Dipped xedd mudelli madwar it-tarf tal-wiċċ ta 'barra.
Ilbes irregolari fuq l-ispalla ta 'ġewwa jew ta' barra.
Għaliex jiġri:Id-driegħ tal-kontroll kompromess ma jistax iżomm ir-rota fil-pożizzjoni allinjata xierqa tagħha, u jġiegħelha toe-in jew toe-out b'mod anormali, li malajr jintlibes it-tajers.
4. Vibrazzjoni tal-Vettura
Hekk kif il-boxxli jiddeterjoraw, jitilfu l-kapaċità tagħhom li jnaqqsu l-vibrazzjonijiet b'mod effettiv. Tista 'tħoss vibrazzjoni persistenti mill-isteering wheel jew saħansitra l-art tal-vettura, partikolarment f'veloċitajiet ogħla.
Għaliex jiġri:Il-vibrazzjonijiet tat-triq u l-iżbilanċi mir-roti m'għadhomx iżolati u jiġu trażmessi direttament fix-chassis u s-sistema tal-istering.
5. "Groaning" jew "Squeaking" Ħsejjes
Filwaqt li t-takk huwa l-istorbju primarju, tista' tisma' wkoll -baxxħsejjes ta’ tixgħir jew ta’ tixxejjaqmeta ddawwar l-isteering wheel jew veloċitajiet baxxi ħafna (eż. f'parkeġġ).
Għaliex jiġri:Dan huwa ħafna drabi minħabba l-bronżina tal-gomma tinxef, qsim, u tħakkik kontra l-kmiem tal-metall hekk kif is-sospensjoni artikola.
Kif tispezzjona viżwalment il-boxxli tad-driegħ tal-kontroll
Jekk int komdu bil-manutenzjoni bażika tal-karozzi, tista 'twettaq spezzjoni viżwali. Ikollok bżonn jack, jack stands, u flashlight għas-sigurtà.
Neħħi l-Vettura b'mod Sikur:Erfa' b'mod sikur in-naħa ta' quddiem tal-vettura u ssostniha bil-jack stands. Qatt taħdem taħt karozza appoġġjata biss minn jack.
Sib id-Driegħ tal-Kontroll u l-Boxxelli:Id-driegħ tal-kontroll huwa l-komponent forma ta' wishbone-li jgħaqqad l-assemblaġġ tar-rota mal-qafas. Il-boxxli huma ċrieki tal-gomma sewda (jew tal-polyurethane ikkulurit) fil-punti tal-pern.
Fittex għal Dawn is-Sinjali ta' Nuqqas:
Xquq u Taħsir Niexef:Fittex xquq profondi u numerużi fil-gomma. Xquq żgħar tal-wiċċ jistgħu jkunu normali bl-età, iżda xquq profondi u wesgħin huma sinjal ħażin.
Qsim jew tiċrit:Il-gomma tista' tkun kompletament separata jew imqatta'.
Biċċiet Neqsin:Jistgħu jkunu neqsin biċċiet tal-gomma.
Żejt jew Fluwidu Xarrab:Jekk il-boxxla tinsab ħdejn shock absorber li jnixxi jew tnixxija taż-żejt tal-magna, il-fluwidu bbażat fuq il-pitrolju- jista 'jikkawża li l-gomma tintefaħ, irattab, u tiddeterjora qabel iż-żmien.
It-Test tal-Professjonali: Il-Kontroll tal-Pry Bar
Għal dijanjosi aktar definittiva tal-logħob, mekkanik spiss juża pry bar.
Bil-vettura mneħħija b'mod sikur u r-rota kemmxejn 'il barra mill-art, tiddaħħal pry bar twil biex tgħolli d-driegħ tal-kontroll bil-mod iżda b'mod sod.
Assistent jara l-boxxla mill-qrib. Jekk ikun hemm xi moviment viżibbli jew separazzjoni bejn il-kmiem tal-metall ta 'ġewwa tal-bronżina u l-gomma ta' barra fejn jintrama mal-qafas, il-bronżina falliet u teħtieġ sostituzzjoni.
Għaliex m'għandekx tinjora l-boxxli tad-driegħ tal-kontroll ħażin
Is-sewqan b'boxxli tad-driegħ tal-kontroll li jintlibsu ħafna mhuwiex biss dwar il-kumdità-hija kwistjoni ta' sikurezza.
Telf ta' Kontroll:L-isteering u l-istabbiltà kompromessi serjament jistgħu jagħmlu l-vettura diffiċli biex tikkontrolla f'manuvra ta 'emerġenza.
Ħsara fl-Allinjament:Il-logħob eċċessiv jista 'jwassal għal aktar ħsara lil komponenti oħra ta' sospensjoni bħal truf tal-vireg tal-irbit u ball joints.
Nuqqas tat-Tajers:Ilbes rapidu u irregolari tat-tajers jista 'jwassal għal blowout.