Normalment, l-aħjar temperatura operattiva ta 'magna tal-karozza hija 90 grad C, iżda f'każijiet differenti, it-temperatura tal-magna tista' tvarja. Jekk il-magna tkompli tkun fi stat ta 'temperatura għolja ta' 100 grad C, x'aktarx li twassal għall-fenomenu ta '"borma jagħli", li mhux biss jaffettwa s-sigurtà tas-sewqan, iżda wkoll jista' jikkawża ħsara lill-magna, għalhekk is-sid għandu jieħu miżuri korrispondenti fil-ħin.
Meta t-temperatura tal-magna tinstab li hija għolja wisq, l-ewwel jonqos u waqqaf f'post sigur. Wara li tikkonferma t-temperatura tal-magna permezz tad-dashboard, għandu jitqiegħed sinjal ta 'twissija trijangolu wara l-karozza biex ifakkar lil vetturi oħra biex jagħtu attenzjoni għas-sigurtà. F'dan iż-żmien, itfi immedjatament il-magna, għax it-tifi immedjat f'temperaturi għoljin jista 'jikkawża li l-pistun, iċ-ċilindru u komponenti oħra jeħel, u b'hekk jaffettwaw il-ħajja tas-servizz tal-magna.
Sussegwentement, iċċekkja jekk il-pajp tal-ilma tal-magna jnixxix, u tagħti attenzjoni lill-istat tax-xogħol tat-termostat. Il-falliment tat-termostat jista 'jikkawża li ċ-ċirkolazzjoni ta' l-ilma tat-tkessiħ tiġi interrotta, li mbagħad tikkawża li t-temperatura ta 'l-ilma tiżdied. Jekk it-termostat jinstab bil-ħsara, għandu jiġi sostitwit fil-ħin. Barra minn hekk, huwa wkoll meħtieġ li wieħed jifhem li l-firxa tat-temperatura operattiva normali tal-likwidu li jkessaħ il-magna hija 80-110 grad C, u l-aħjar temperatura operattiva hija madwar 90 grad C. Il-likwidu li jkessaħ jikkonsisti f'ethylene glycol, addittivi kontra l-korrużjoni , addittivi kontra l-fowm u ilma, bil-proporzjon ta 'ethylene glycol jiddependi fuq ir-reġjun u l-użu.