Għaliex Wling Almaz u Air EV huma favoriti mill-konsumaturi Indoneżjani?

Fis-suq tal-Karozzi Indoneżjani kompetittivi ħafna, il-marka Ċiniża Wuling Automobile qassmet b'suċċess b'żewġ mudelli strateġiċi. Wuling Almaz u Wuling Air EV rispettivament immiraw is-swieq ta 'vetturi tal-fjuwil tradizzjonali u vetturi ta' enerġija ġodda, u rebħu l-favur tal-konsumaturi Indoneżjani b'pożizzjonar ta 'prodott differenzjat.

Wuling Almaz: "Għażla tal-Familja" kosteffikaċi

Bħala l-prodott ewlieni ta 'Wuling fis-suq Indoneżjan, dan l-SUV ta' daqs medju malajr sar għażla popolari fis-segment tiegħu minn meta daħal fis-suq Indoneżjan fl-2019, grazzi għall-prestazzjoni tal-ispejjeż pendenti tagħha.

1. Il-vantaġġ tal-prezz huwa ovvju

Il-firxa tal-prezz ta 'Almaz hija 359-419 miljun Indoneżjan Rupiah (bejn wieħed u ieħor 23, 000-27, {000 dollari Amerikani), li huwa 20% {-30% irħis mill-Toyota Raize ({{395-475 miljun Indoneżjan Rupiah) u Honda Hr-V ( Rupiah) tal-istess livell. Din id-differenza fil-prezz hija attraenti ħafna għall-konsumaturi Indoneżjani sensittivi għall-prezzijiet. Skond l-Indoneżjan Automotive Media OTO, l-Almaz sar l-aħjar bejgħ Ċiniż SUV fl-Indoneżja fl-2023, bil-bejgħ annwali li jaqbeż il-15, {000 unitajiet.

2. It-tqassim spazjali jikkonforma mat-talbiet tas-suq

L-Almaz huwa disponibbli fil-verżjoni tas-sedil 7-, li tissodisfa perfettament il-bżonnijiet ta 'vjaġġi familjari multipli fl-Indoneżja. Is-sedili tat-tieni ringiela jistgħu jiżżerżqu 'l quddiem u lura, u s-sedili tat-tielet ringiela jistgħu jiġu mitluba għal kollox. Il-metodu ta 'kombinazzjoni ta' spazju flessibbli ġie mfaħħar ħafna mill-utenti tal-familja. Ir-reviżjoni ta 'Autofun tindika li l-kapaċità ta' l-almaz xorta tista 'tilħaq 135L b'7 siġġijiet, u tista' titwessa 'għal 1050L meta t-tielet ringiela tintlewa' l isfel, li taqbeż ħafna dik tal-kompetituri tagħha fl-istess klassi.

3. Il-konfigurazzjoni intelliġenti twassal lil sħabha

L-Almaz huwa mgħammar bi skrin ta 'kontroll ċentrali ta' 10. 4- pulzier, li jappoġġja funzjonijiet bħal kontroll tal-vuċi (rikonoxximent tal-lingwa Indoneżjana) u interkonnessjoni tat-telefon ċellulari. Dawn il-karatteristiċi teknoloġiċi li mhumiex obbligatorji fuq mudelli Ġappuniżi tal-istess klassi huma kollha standard fuq l-Almaz. Il-konsumaturi żgħażagħ jiffavorixxu partikolarment is-sistema ta 'kmand ta' Wuling Indoneżjana mgħammra tagħha, li tista 'tirrikonoxxi l-aċċenti lokali Indoneżjani u tappoġġja "hi wuling" tqum bil-vuċi.

WULING AIR EV: L- "Elf Urban" ta 'l-ivvjaġġar elettriku

Bil-promozzjoni qawwija tal-gvern Indoneżjan għall-iżvilupp tal-vetturi elettriċi, il-Wuling Air EV, din il-mini vettura elettrika, malajr saret għażla ġdida għall-ivvjaġġar urban. Mit-tnedija tagħha f'Awwissu 2022, hija biegħet aktar minn 5, 000 unitajiet u għandha sehem ta '60% tas-suq tal-Vettura Elettrika Mini fl-Indoneżja.

1. Vantaġġ tal-prezz taħt dividendi ta 'politika

Bis-saħħa tal-politiki tas-sussidju tal-vettura elettrika tal-gvern Indoneżjan (bħat-taxxa fuq il-valur miżjuda titnaqqas minn 11% għal 1%), il-prezz tal-bidu tal-AIR EV huwa biss 253 miljun Rupiah Indoneżjan (bejn wieħed u ieħor 16, {000 dollari Amerikani). Skond dejta mill-Ministeru tal-Industrija tal-Indoneżja, il-konsumaturi li jixtru l-AIR EV jistgħu wkoll jirċievu sussidju tax-xiri ta '10 miljun Rupiah Indoneżjan (madwar 650 dollaru Amerikan), li jagħmilha waħda mill-aktar vetturi elettriċi l-aktar aċċessibbli fis-suq.

2. Adattat perfettament għal xenarji ta 'użu urban

Il-korp żgħir ta 'l-arja EV (tul ta' 2974mm) huwa partikolarment adattat għal bliet bi traffiku tqil bħal Jakarta. B'firxa ta '170 kilometru (standard NEDC), tissodisfa bis-sħiħ il-bżonnijiet ta' l-ivvjaġġar ta 'kuljum u tista' tiġi ċċarġjata għal kollox fi 6 sa 7 sigħat bl-użu ta 'sokit tad-dar. Dejta mill-websajt uffiċjali ta 'Wuling fl-Indoneżja turi li 85% tas-sidien tal-karozzi jużaw prinċipalment l-AIR EV għal vjaġġi qosra fi żmien 30 kilometru.

3. Mudelli ta 'negozju innovattivi jagħtu spinta lill-popolarizzazzjoni

Wuling wettaq proġetti ta 'kooperazzjoni multipli ma' intrapriżi lokali Indoneżjani: jikkollabora ma 'Gojek biex joffri skontijiet ta' xiri esklussivi lis-sewwieqa tiegħu, jibni stazzjonijiet ta 'ħlas mgħaġġel fil-malls tax-xiri u bini ta' uffiċini, u jniedi programmi ta 'kiri ta' batteriji biex ibaxxu l-limitu tax-xiri. Dawn il-miżuri effettivament taw it-tħassib tal-konsumaturi dwar il-konvenjenza li jużaw vetturi elettriċi u l-ispiża tas-sostituzzjoni tal-batterija.

Rispons tas-suq u prospetti futuri

Skond ir-rispons min-negozjanti ta 'Wuling fl-Indoneżja, 70% tal-klijenti ta' Almaz huma familji żgħażagħ ta 'bejn il-25 u l-40 sena, filwaqt li l-AIR EV hija aktar popolari fost ħaddiema tal-għonq abjad urban u sewwieqa ta' ride-hailing. Is-suċċess taż-żewġ mudelli kkonferma l-korrettezza tal-istrateġija ta '"lokalizzazzjoni tal-prodott" ta' Wuling.

Madankollu, għadhom jeżistu sfidi. Marki Ġappuniżi qed iħaffu l-pass ta 'elettrifikazzjoni tagħhom. Toyota qed tippjana li tniedi s-serje BZ ta 'vetturi elettriċi fl-Indoneżja fl-2024. Barra minn hekk, l-insuffiċjenza tal-infrastruttura tal-iċċarġjar tibqa' l-konġestjoni ewlenija li tillimita l-popolarizzazzjoni tal-vetturi elettriċi. Wuling jeħtieġ li jkompli japprofondixxi l-kooperazzjoni lokali u jtejjeb in-netwerk ta 'servizzi ta' wara l-bejgħ sabiex iżomm il-pożizzjoni ewlenija tiegħu.

Sors tad-Dejta:

Rapport tal-Bejgħ tal-Assoċjazzjoni Indoneżjana tal-Industrija tal-Karozzi (Gaikindo) għall-2023

WULING DATA UFFIĊJALI TAL-MUDELL UFFIĊJALI TAL-MUDELL

Il-Ministeru tal-Enerġija tal-Indoneżja "White Paper 2023 dwar l-Iżvilupp tal-Vettura Elettrika"

Rapporti ta 'Reviżjoni tal-Midja tal-Karozzi bħal Autofun u OTO

Dejta dwar l-intervista tan-negozjant