Jekk qatt smajt it-termini "ċinturin tal-ħin" u "ċinturin tal-kam" użati meta titkellem dwar magni tal-karozzi, jista 'jkollok staqsiet jekk jirreferu għal żewġ komponenti differenti jew huma sempliċement żewġ ismijiet għall-istess parti. It-tweġiba qasira u definittiva hija:Iva, ċinturin tal-ħin u ċinturin tal-cam huma l-istess ħaġa.
Id-differenza fl-isem hija primarjament kwistjoni ta 'terminoloġija reġjonali aktar milli distinzjoni teknika. Ejja nidħlu fid-dettalji ta 'dak li jagħmel dan il-komponent kritiku, għaliex huwa daqshekk importanti, u għaliex jgħaddi minn dawn iż-żewġ ismijiet.
X'inhu? Il-funzjoni tal-qalba
Sew jekk issejħilha ċinturin tal-ħin jew ċinturin tal-cam, l-iskop fundamentali tiegħu jibqa 'identiku: huwa ċinturin tal-gomma rinforzat bis-snien fuq il-wiċċ ta' ġewwa tiegħu li jissinkronizza r-rotazzjoni tal-magnaCrankshaftucamshaft (i).
Il-manovella:Dan huwa konness mal-pistuni. Hekk kif il-Pistons jimxu 'l fuq u' l isfel, huma jduru l-manovella, li hija l-komponent primarju responsabbli biex jiġġenera l-ħruġ tal-enerġija tal-magna.
Il-camshaft (i):Dan ix-xaft jikkontrolla l-valvi tal-magna. Għandu serje ta 'lobi (cams) li jiftħu u jagħlqu l-valvi tad-dħul (biex iħallu l-arja / fjuwil) u l-valvi tal-egżost (biex iħallu l-gassijiet tal-egżost) fil-mument preċiżament fil-mument it-tajjeb.
Il- "żmien" fiċ- "ċinturin tal-ħin" jirreferi għall-importanza kritika ta 'din is-sinkronizzazzjoni. Biex il-magna taħdem sewwa:
Il-valvi tad-dħul għandhom jinfetħu eżatt hekk kif il-pistun jiċċaqlaq biex jiġbed fl-arja - taħlita tal-fjuwil.
Il-valvi tal-egżost għandhom jinfetħu eżatt hekk kif il-pistun jiċċaqlaq biex jimbotta l-gassijiet tal-egżost.
Jekk ir-rotazzjoni ta 'dawn iż-żewġ xaftijiet taqa' barra mis-sinkronizzazzjoni anke minn sinna waħda, il-prestazzjoni tal-magna tkun kompromessa ħafna. Fl-agħar xenarju tal-każ -, dan jista 'jwassal għal falliment katastrofiku tal-magna.
Għaliex iż-żewġ ismijiet differenti?
It-terminoloġija hija fil-biċċa l-kbira ġeografika:
Ċinturin Cam:Dan it-terminu jintuża aktar komunement bl-Ingliż Ingliż u f'ħafna pajjiżi Ewropej. Huwa isem deskrittiv derivat mill-komponent li jmexxi -camxaft.
Ċinturin tal-ħin:Dan huwa t-terminu preferut bl-Ingliż Amerikan u reġjuni oħra. Jenfasizza ċ-ċinturinŻmienFunzjoni - Ir-rwol tagħha fl-iżgurar tal-avvenimenti mekkaniċi tal-magna jiġru fil-ħin korrett.
Tista 'wkoll tisma' t-terminuCambelt(bħala kelma waħda), li hija biss varjazzjoni ta '"ċinturin tal-kam." F'kull każ, huma jirreferu għall-istess parti eżatta.
Ċinturin tal-ħin vs katina tal-ħin
Huwa kruċjali li ma tħawwadx il-ħinċinturinb'ħinkatina- Huma jservu l-funzjoni identika tas-sinkronizzazzjoni tal-manovella u tal-camshaft, iżda huma mibnija b'mod differenti.
Ċinturin tal-ħin:Magħmul minn gomma ta 'rinforz għolja - b'kordi tal-fibreglass jew kevlar għas-saħħa. Jimxi bil-kwiet u ġeneralment ikun inqas għali għall-manifattura iżda għandu ħajja limitata u għandu jiġi sostitwit b'mod preventiv.
Katina tal-ħin:Magħmul mill-metall, bħal katina akbar u itqal tar-roti. Il-katini tal-ħin huma ddisinjati biex idumu ħafna itwal, ħafna drabi għall-ħajja tal-magna. Huma aktar storbjużi u jiswew aktar biex jipproduċu iżda ġeneralment huma aktar durabbli. Madankollu, mhumiex immuni għal falliment, speċjalment jekk il-pressjoni taż-żejt tkun baxxa.
Ħafna magni moderni qed jimxu lura għall-ktajjen tal-ħin għall-lonġevità tagħhom, iżda numru kbir ta 'magni fit-triq illum għadhom jużaw ċinturini tal-ħin tal-gomma.
L-importanza kritika tal-manutenzjoni
Dan huwa l-iktar takeaway importanti. Ċinturin tal-ħin huwaoġġett tas-servizz, mhux komponent tul il-ħajja. Huwa kontinwament taħt tensjoni minn temperaturi estremi tal-magna, tensjoni, u forzi rotazzjonali. Maż-żmien, il-gomma tiddeterjora; Jista 'jsir igglejżjat jew maħlul, jew is-snien jistgħu xquq u strixxa.
Il-manifatturi jispeċifikaw intervall ta 'sostituzzjoni rakkomandat għaċ-ċinturin tal-ħin, tipikament bejn60,000 u 100,000 mil(jew5 sa 10 snin), irrispettivament mill-kilometraġġ. Din l-informazzjoni tista 'tinstab fil-manwal tas-sid tal-vettura tiegħek.
Għaliex is-sostituzzjoni hija daqshekk kritika?
F'ħafna magni, magħrufa bħalaMagni ta 'interferenza, it-tneħħija bejn il-pistuni u l-valvi hija minima. Jekk iċ-ċinturin tal-ħin jaqbad jew jaqbeż il-ħin:
Il-camshaft tieqaf idur, u tħalli l-valvi ffriżati f'posthom.
Il-manovella, minħabba l-momentum tal-magna, tkompli tiddawwar, u ġiegħel lill-pistuni 'l fuq.
Il-pistuni jaħbtu b’mod vjolenti mal-valvi li jinsabu fit-triq tagħhom.
Dan jirriżulta f'valvi mgħawġa, pistuni bil-ħsara, camshafts miksura, u kapijiet taċ-ċilindru potenzjalment meqruda.
Il-kont tat-tiswija għal avveniment bħal dan spiss jidħol f'eluf ta 'dollari, li jaqbeż il-valur ta' karozza anzjana.
Meta tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin, huwa rakkomandabbli ħafna li tissostitwixxi wkoll:
It-taljoli tat-tensjoni u l-idler li jiggwidaw iċ-ċinturin.
Il-pompa tal-ilma (kif ħafna drabi hija mmexxija miċ-ċinturin tal-ħin u teħtieġ l-istess xogħol biex taċċessa).
Iċ-ċinturini tas-serpentina / aċċessorji tas-sewqan.